TRIVIA カルティエの豆知識

• カルティエの由来・歴史

  カルティエの時計内部には100を超える部品が使用されており、各部品には摩耗を防ぐための専用の油（潤滑油）が塗られています。その潤滑油は経年劣化が生じるため、オーバーホールが必要です。

  もしオーバーホールを行わずに放置した場合、ムーブメントに塗布された潤滑油が蒸発や凝固し、油がその役割を果たさなくなることにより、部品同士が傷つけあい、摩耗、傷、破損といったトラブルを引き起こします。

  その結果、時計の精度に影響を及ぼし、激しい遅れや進み、停止といった不具合が生じます。部品交換することで改善はできますが、放置期間が長いと劣化が進み、不調箇所が増えていきます。修理不可能といった最悪の可能性も考慮すべきです。

• 頻度や期間は？

  カルティエのオーバーホール目安は、機械式時計が、3〜5年に1度、クォーツ時計は4年に1度の頻度と言われています。

  ただし、この目安は一般的であり、全てのカルティエに当てはまるわけではありません。

  着用時間の長さや、使用頻度によって、時計の状態は変わります。時計の不調を感じたら、一般的な目安に関係なく、オーバーホールを依頼することをおすすめします。

  また、オーバーホールに必要な期間は、弊社の場合最短3週間で対応が可能です。

  一方、カルティエ正規店に依頼する時の参考期間は約6週間前後のため、半分以下のスピードにて対応できます。

  モデルによりましては、正規店のみの対応となるケースもありますが、まずは一度お問い合わせください。

• カルティエの代表的なモデル

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    サントス ドゥ カルティエ

    1904年にカルティエが友人の飛行家のために製作した世界初の本格的な腕時計「サントス」が一般的に発売開始となったのは1911年でした。モデル名はその飛行家の名前に由来します。スクエアフェイスと、飛行機のパーツをつなぐネジをイメージしたビスが特徴的なモデルです。

    基本デザインはそのままに、「サントス ドゥモワゼル」、「サントス ドゥ カルティエ ガルべ」、「サントス デュモン」、「サントス100」などのバリエーションを展開。

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    カルティエ タンク

    1917年、第一世界大戦中に開発されたのがカルティエ タンクです。戦車（タンク）が通り過ぎて行った跡の轍（わだち）からインスピレーションを得てデザインされました。

    丸い文字盤が主流の時代に、四角い文字盤のタンクは革新的なデザインで注目を集めます。1921年に発表された「タンクサントレ」から腕に沿うようなカーブを描くケースが採用されています。誕生から100年が経ったいまも、シャープなデザインのものからエレガントでラグジュアリーなモデルまで幅広いラインナップで人々を魅了するモデルです。

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    バロンブルー ドゥ カルティエ

    2007年に発表されたバロンブルー ドゥ カルティエは、瞬く間にカルティエの代表作となりました。“青い風船”を意味し、丸みを帯びたシルエットと鮮やかなブルーのリューズが特徴的です。かすかにふくらみを帯びたレンズ、サファイアカボションがあしらわれたリューズが貴金属のアーチに守られたデザインなど、細部にいたるまで宝飾ブランドカルティエならではの繊細なデザインと職人の技術が光ります。

    メンズモデル、レディースモデルともにエレガントな多彩なモデル展開をしています。

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    クレドゥ カルティエ

    クレドゥ カルティエは「サントス」「タンク」「バロン」に続く4つ目のアイコンウォッチとして2015年に誕生した新しいコレクションです。その名の由来は、鍵巻き式置時計の「鍵」からインスピレーションを得た「クレ（鍵）」と称されるリューズから。角型のサファイアを配したリューズと、エレガンスで気品をたたえたシンプルなデザインが特徴です。

    新設計の自社ムーブメント「キャリバー1847MC」を搭載しています。